汽车厂商争相“触网”拓展市场
商业模式和产品内涵有望迎来变革
4月3日，上海通用汽车宣布雪佛兰电商自平台正式上线，试图为广大消费者搭建一个选车、购车、售后服务等涵盖用车全生命周期的O2O自电商平台。事实上，通过互联网，汽车产业有望在商业模式和产品内涵上迎来新的变革。
O2O平台促进服务更加便捷
“新上线的雪佛兰自平台由两部分构成，分别为PC端的MyChevy数字4S店网页，以及移动端的‘我的雪佛兰’微信服务号、经销商掌上数字4S店、MyChevy雪佛兰金领结服务App。用户只需通过电脑或移动设备连接，就可以享受便捷的用车生活。”浦东永达雪佛兰4S店的一位销售经理告诉记者，通过平台，用户可以随时随地获取雪佛兰产品的第一手优惠资讯和活动信息，并享受实时在线购车、用车咨询、售后预约、道路救援等服务。
截至目前，已有422家经销商开通MyChevy数字4S店，范围覆盖全国209座城市。随着雪佛兰电商自平台的正式推出，今年上半年这一数字将会达到500家。未来，平台的功能还将进一步升级与拓展，二手车业务也会纳入其中，从而覆盖选车、买车、用车、卖车全周期。
实际上，上汽集团从去年开始也在O2O平台方面做不断探索。去年3月，上汽集团上线了“车享网”O2O平台，系国内首个由汽车厂商推出的电子商务平台。该平台依托上汽集团旗下品牌的数千家经销商，通过电子商务模式，提供车辆销售及售后服务，涵盖PC端、iPad端、手机客户端和车载多媒体端，包括旗下上海大众、别克、斯柯达、雪佛兰、凯迪拉克、MG荣威、宝骏、上汽大通等9大品牌。
而在车享网后，上汽集团继续在互联网服务贸易业务上追加投资。去年10月起，上汽“A车站”正式上线，A车站是上汽集团专门针对售后服务市场推出的售后服务连锁企业。得益于线上线下相结合的模式和上汽集团自有的资源配置体系，A车站的价格可比4S店低30%至40%，用户仅需提前两天在网上预约，就能在家门口享受汽车维修保养服务。
首款互联网汽车有望下月亮相
除了商业模式，互联网有望让汽车变得更加“智能”。
3月12日，上汽与阿里巴巴宣布，双方将各出资5亿元，合资设立总额约10亿元的互联网汽车基金，该基金的成立将推进互联网汽车的开发和运营平台建设。
“互联网必将成为汽车的一个基本属性，帮助用户在拥有汽车和享受出行服务时解决‘痛点’，创造‘甜点’。未来汽车一定是互联网化的。”上汽总工程师程惊雷在接受媒体采访时表示。据介绍，在阿里与上汽双方设计的“互联网汽车”版图中，阿里的电商、金融、数字娱乐、地图、通信、YunOS等业务，都将整合到互联网汽车项目中，并通过其云计算和大数据能力让汽车实现更多功能，首款产品将于2016年上市。
而在上汽与阿里巴巴宣布合作计划之前，国内市场已不乏互联网企业进入汽车领域的先例。
3月23日，北汽与乐视联手打造的“超级汽车”有了实质性进展。双方在香港正式签订战略合作协议，乐视将为北汽提供互联网智能汽车智能系统、EUI操作系统、车联网系统，北汽则贡献乘用车的整车、研发能力，两者共同打造智能汽车生态系统。据悉，北汽与乐视合作的首款产品将在下个月举行的上海车展上正式亮相。
此外，百度CEO李彦宏在全国“两会”期间对外表示，百度正在持续推进“无人驾驶”汽车；易到用车、奇瑞汽车和博泰集团也在今年2月宣布成立合资公司，计划在未来两年内推出其首款合作产品“互联网智能共享电动汽车”。
