去年海外代购规模超700亿元,亚马逊、阿里巴巴等巨头纷纷入场觅食

跨境电商市场蓝海“泛红”

 

   ●跨境电商这片蓝海早已吸引了众多巨头进场。电商巨头入场无疑会做大跨境电商市场的“蛋糕”,影响整个产业格局。

        中国电子商务研究中心数据显示,中国海外代购市场2013年的交易规模超过700亿元。2013年国内消费者支付宝海淘消费规模同比增长117%,远高于国内网购64.7%的增长速度。

 

        入华十年的节点上,亚马逊“搅局”中国海淘市场。消息称,亚马逊将在9月底正式落户上海自贸区展开跨境电子商务业务。

        跨境电商这片蓝海早已吸引了众多巨头进场。今年2月,阿里巴巴旗下天猫国际上线,陆续与国内6个跨境电商试点城市展开合作;8月,顺丰上线“全球顺”业务,服务海外直购、代购商家;9月,1号店正式上线“1号海购”项目,与上海自贸区“跨境通”平台对接。此外还有唯品会、走秀网、蜜芽宝贝等多个垂直跨境电商。

        不难看出,这些资本争相注入的背后,或多或少都有政府“扶正”跨境电商的动作。2013年以来,国家针对跨境电商陆续出台多项监管政策,使行业逐步从灰色地带走向“阳光化”。

        电商巨头入场无疑会做大跨境电商市场的“蛋糕”,影响整个产业格局。然而有业内人士告诉记者,政策口子虽然开了,但企业项目能否顺利推进、消费者在家能买到哪些美国货、如何捋顺链条上不同部门的监管,都还有待于国家整体政策的落地和执行。

        直邮中国:亚马逊入驻上海自贸区

        “正品质量好,快递速度也给力,这次直邮我很满意。”9月15日,海淘客徐小姐收到了一个包裹,是她9月1日在亚马逊网站上购买的一套水龙头滤水器和6个滤芯,总价66.46美元,邮费16美元,行邮税因不足50元所以免征,按6.3的汇率算下来花了不到520元人民币,而这套产品在淘宝上的代购价超过 700元。

        美国亚马逊被海淘客简称为“美亚”,是他们线上“血拼”的主要网站。8月20日,美国亚马逊公司与上海自贸区管委会、上海市信息投资股份有限公司签署了关于开展跨境合作的备忘录,亚马逊将正式在上海自贸区设立国际贸易总部,发展跨境电子商务、跨境贸易和跨境金融业务。

        亚马逊公司负责人表示,中国客户未来在亚马逊消费有两种渠道:一种是通过美国亚马逊网站针对中国消费者的入口进入,商品有中文说明,人民币标价;另一种是通过跨境通导购平台进入。所售商品入境的方式也包括海外“直邮”和“保税进口”两种模式。

        “直邮”意味着海淘客无需再自己寻找转运公司,将商品寄到海外地址后再运回中国,而可以通过亚马逊所提供的合作物流公司,直达中国并合法清关收货。虽然有消息称亚马逊与跨境通合作的“直邮”有望在今年四季度对中国用户开通,但实际上早在多年前美国亚马逊就已经支持部分产品的中国直邮,只是产品数量有限且没有中文说明,对中国消费者来说有一定的购买难度。

        目前,美国亚马逊网站上可直邮中国的商品数量增加,邮费也在9月初大幅下调至1.99美金/磅。入驻上海自贸区的消息出来之后,众多海淘客更是抓紧在“美亚”上淘货,记者在一家海淘讨论网站上看到,9月15日这一天就有32个网友发新帖晒单,并详细讲述自己在亚马逊上的直邮体验,购买的商品包括奶粉、鞋类、衣物和小型家电等。

        政策“扶正”:巨头争相进军跨境电商

        “跟几年前比起来,现在跨境电商在海关政策上的障碍正在破除。”9月17日,2014年中国跨境电子商务大会正在深圳龙岗举行,主办方——海外贸易联合会 的创始人刘智勇告诉本报记者,政策的支持是行业的重要红利,今年参会的跨境电商企业比起往届有明显增加,参会人数多达1800余人。

        中国电子商务研究中心数据显示,中国海外代购市场2013年的交易规模超过700亿元。2013年国内消费者支付宝海淘消费规模同比增长117%,远高于国内网购64.7%的增长速度。护肤美妆、婴幼儿食品、服饰、保健品、电子产品五类消费品是消费者最热衷购买的商品。

        “目前70%的海淘清关方式仍然是通过邮政。”一位不愿具名的跨境电商资深从业人员告诉本报记者,由于没有明朗政策,海淘曾在较长时间内处于“灰色地带”,包括海外代购和转运清关两种方式都有逃避进口环节税收的嫌疑。按照我国海关规定,邮政渠道运进的物品应具有“非贸易性”的特征,进境后不得出售或出 租,而转运公司的行为是商业行为,海外代购、大批量“海淘”的商品也将再次进入贸易领域,明显是与国家的税收政策打“擦边球”。

        2013年,海关总署确定了上海、杭州、宁波、广州、重庆、郑州6个城市作为跨境电商试点城市。今年8月,海关总署发布了《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》(即56号公告),这是我国第一部专门针对从事跨境电商业务和行为的企业及个人的法规,严格区别了货物和物品两者进出境的报关待遇。紧接着的57号公告增列海关监管方式代码,特别赋予处于保税监管区的进出境商品以“1210”(即“保税电商”)的全新代码。

        国家试图通过自贸区和“保税电商”试点的方式规范跨境电商,同时,在政策逐步明朗的背景下,包括亚马逊、阿里巴巴、1号店等国内外电商巨头,也通过与保税区、自贸区合作来争做跨境电商的“正规军”。消息称,今年6月底以来,亚马逊通过跨境通平台已经试单千余票;1号店的系统已经与海关的电子商务通关服务平 台进行了对接,实现了订单信息、支付信息、物流信息的三流合一。

        “让电商企业、物流企业系统与海关联网对接,这是海购、跨境电商透明化、阳光化的重要举措。”极客海淘创始人林海此前在某海淘沙龙上表示,尤其是像亚马逊、1号店这样的巨头入局,其本身就有着先进的数据信息系统,同海关的对接,更有助于推动这一行业的规范化运营。

        细则存疑:“保税进口”或难成为主流

        天猫国际上的一款德国直邮爱他美1段奶粉,商品评价中有多位消费者质疑“为何是从河南寄过来的”,客服人员回复称,奶粉保证德国正品,是从郑州保税区发货,并全程海关监管阳光化清关。

        9月9日,深圳跨境贸易电子商务进口试点业务在前海正式启动,前海方面表示,首期试点为网购“保税进口”模式,其主要特点是跨境电商按照“保税跨境电子商务(1210)”这一新型海关贸易方式,将货物批量运入前海湾保税港区,然后根据国内个人用户订单情况,向海关申报个人物品清单,经海关征收个人物品税后寄交国内个人用户。

        此轮跨境电商“正规军”争夺战的明显特征正是这种“保税进口”模式。所谓海外“直邮”是指消费者在国外网站直接下单,从美国仓库物流配送至国内;而“保税进口”模式则是指跨境电商在自贸区或保税区内建设物流仓库,并提前备货,消费者下单后直接从区内配送。两种模式均需要征收行邮税,即针对旅客行李和邮件的关税。

        “跨境电商企业都很看好‘保税进口’模式,但这对企业的实力提出了比较高的要求,很多中小企业没有那么多的资本。”前述跨境电商从业人员告诉记者,就目前的试点情况来看,各部门之间的监管链条还未打通,包括国检、财政、关税等各层面还需要细则出台。

        他举例称,商品进入保税区后,国家商检是按照一般贸易还是邮政快件的标准,目前尚无具体规定。有部分非常畅销的国外奶粉因为微量元素不符合我国的食品安全质量标准,如果按照一般贸易方式检验检疫,这些奶粉将无法入境。

        “征收行邮税的前提是物品用途为个人自用。但如何判断是‘自用’,每年多少批次、多少价格可以确定为‘自用’?界定和判断的成本会很高。”深圳市一达通企业服务有限公司副总经理肖锋在接受记者采访时表示,“保税进口”的模式对于促进跨境电商发展有一定作用,尤其能引入海外品牌商进驻保税区,但需要警惕 “蚂蚁搬家”式的变相走私,比如拆分订单、“水客头”提交多人身份信息购买热门商品等。

        肖锋还表示,“保税进口”模式很有可能触及到知名品牌国内代理商的利益,很多品牌商也不会放任亚马逊低价商品冲击品牌定位和价格体系。这种模式最多属于通关方式的一种尝试,难以成为跨境贸易主流,“香港就是全球最大自贸区,同样可采用同等方式,其他自贸区没太大优势。”

        竞争加剧:海外代购生存空间缩小

        “亚马逊进驻上海自贸区,这对于跨境电商进口市场来说,是一件好事。”刘智勇认为,相比于庞大的国内电商市场和传统的进出口贸易来说,我国跨境电商进口市场的规模尚小,需要有龙头企业来将市场“蛋糕”做大。

        前述跨境电商业内人士也告诉记者,电商巨头进军,正在改变整个跨境电商市场的格局,加剧市场的竞争。中小规模的综合性跨境电商平台很有可能面临生死存亡的危局,它们在货源供应链、仓储能力、物流水平等方面都很难与巨头竞争;垂直类、抢购类的跨境电商或有生存空间,但目前包括母婴、化妆品、时尚等领域都已经有发展得较好的垂直跨境电商平台,新的企业要入场或者综合平台要转型都会面临困难。

        “流通服务需要整合,网上零售更要本地化。”肖锋则认为本地跨境电商还有很大的竞争可能性。国海创新资本副总经理储奕頲也在媒体上表示,在物流和商品流以外,最后拼的是国内的转化和营销能力。

        但不可否认的是,跨境电商的灰色生存空间正在被压缩。“之前海关针对个人包裹的检查是抽检,通过转运公司清关是有可能做到避税的,但现在海关查验已经很严格,有时候还是百分百检查,避税的可能性越来越小。” 前述跨境电商业内人士告诉记者,同样是会被征收行邮税,比起“海淘”代购来说,亚马逊等电商平台操作更为正规,商品质量、物流速度和售后服务更有保障, “海淘客”会倾向于后者,代购商家和转运清关公司的生意会受到一定的冲击。

        “仅仅亚马逊就有6000万个单品,海外也还有很多特色的电商网站。巨头不可能全都吃透,海外代购仍会有市场。”他表示,转运公司最好的选择则是转型成物流公司,服务于综合电商平台。


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