第四届“国际港口及航运信息化论坛”举行

大数据时代来临，航运电商风生水起

        传统海运行业应如何抓住电子商务发展带来的新机遇？7日，“2015年（第四届）国际港口及航运信息化论坛”在上海浦东举行。 

　　记者在论坛上了解到，在传统行业纷纷“触网”之际，航运企业也将目光投向了互联网。 

　　巨头争相布局航运电商 

　　本届论坛由航运信息产业技术创新战略联盟、上海海事大学和中海网络科技股份有限公司主办，上海行政学院第三分院、上海计算机软件技术开发中心和上海国际航运研究中心等单位承办。 

　　中海网络科技股份有限公司董事长、航运信息产业技术创新战略联盟理事长周群在主题演讲环节率先以“迎接电商时代挑战，实现航运业务模式转型”为主题，发表对航运信息化新模式的看法。 

　　周群认为，O2O模式已经成为了服务业发展潮流。“航运企业也应该将销售渠道扩大到网上，开通网上订舱平台和物流服务，推行O2O模式，实现线上交易、线下服务”。 

　　记者了解到，坐落于浦东的中海网络科技股份有限公司，去年已与阿里巴巴、中海集运签署合作协议，共同探索电子商务物流综合服务平台，合作打造以海运整箱国际物流运输服务为主体的物流服务网络。同年9月，海运综合服务平台正式上线。 

　　这意味着，中海集团正式踏足航运电商领域。“互联网一下子把以前的门槛拉平了，以前中小微企业很难拿到航运的一线服务。但通过标准产品上线后，中小微企业就可以享受到更多的优质服务。”周群表示。 

　　去年“双十一”后，中远集团也对外透露，集团将与阿里巴巴强强联合打造跨境电商业务。此外，货代企业等建立的第三方电商平台，如锦程物流网、沃特云平台等也逐步成熟。 

　　据悉，目前航运电商提供的服务类型，包括“港到港”服务、“门到门”服务，以及简单的零售批发舱位等。 

　　在论坛上，业界专家一致认为，在大数据时代下，航运业务模式要转型要升级，就需要建立一个生态圈。 

　　航运信息化也需“紧箍咒” 

　　来自中国交通通信信息中心、上海市交通委员会、上海海事局、国家海洋局东海信息中心、上海亿通国际股份有限公司、中外运集运信息中心、上海海勃物流软件有限公司和世界货物运输联盟等20余家相关单位的领导和信息化部门专家也参加了此次高峰论坛。 

　　中国交通通信信息中心信息处处长李璐瑶在会上指出，在行业网络化高速发展的同时，航运物流企业要注意两个问题：一是是否拥有数据？二是数据是否安全？ 

　　交通运输经济运行对网络信息系统的依赖程度越来越高，对安全的挑战也更加严峻。云计算、物联网、大数据、移动互联网等信息IT技术的普遍应用，使得新的安全风险正逐步显现。 

　　据李璐瑶透露，中国交通通信信息中心正在抓紧建立信息安全管控体系及专业化人才队伍。 

　　与会专家表示，此次会议的成功举办为港航信息化产业在新形势下，如何利用大数据等技术创新发展梳理了思路，也为电商服务平台在新业态、新模式下促进现代航运服务体系的建立，以及推进上海国际航运中心的整体建设步伐等方面进行了有益的探讨，为相关研究工作进一步的展开指明了方向。